无论是在您的汽車(chē)上还是在轴承上，生锈都不是一件好事。腐蚀是由环境因素引起的，例如水、盐水、酸/碱溶液或化學(xué)侵入。
　　大多(duō)数杆端关节轴承、球节和拉杆用(yòng)于户外应用(yòng)，因此防锈性至关重要。通过防止生锈，机器具有(yǒu)更長(cháng)的使用(yòng)寿命和更少的维护需求。
　　在防止生锈方面，有(yǒu)几种方法可(kě)以尽可(kě)能(néng)延長(cháng)金属涂层的使用(yòng)寿命。根据材料、热处理(lǐ)和喷漆，轴承可(kě)以涂上多(duō)种材料：
電(diàn)镀
锌
镍
铬合金
锡
铜
磷化
钼涂层
電(diàn)泳涂装
阳极氧化和
　　盐雾测试用(yòng)于测量涂层保护。涂层耐受测试的时间越長(cháng)，零件就越好。事实上，一些涂层在生锈之前可(kě)以达到 1,000 小(xiǎo)时。
什么是盐雾试验？
　　盐雾测试是最广泛接受的腐蚀测试测量工具之一。它用(yòng)于通过加速对样品的腐蚀性侵蚀来检查材料和涂层的耐腐蚀性。结果有(yǒu)助于评估涂层作為(wèi)保护涂层的适用(yòng)性。原始设备制造商(shāng)通常会有(yǒu)一个零件或轴承需要承受的固定小(xiǎo)时数，以便涂层被认為(wèi)是可(kě)接受的。
　　盐雾机是一个封闭的腔室，其中使用(yòng)加压喷嘴将盐水溶液喷洒到轴承上。在腔室内，由于浓密的盐水雾，产生了腐蚀性环境。
　　当出现白锈或红锈时，测试结束。红锈意味着金属基材开始生锈。白色表示镀锌开始生锈。